INTERBEL SERVICE CORP — компания, занимающаяся разборкой автомобилей на запчасти в США. Мы находимся в штате Нью-Джерси (Олд-Бридж), в непосредственной близости от морских портов.
МЫ НЕ ПОСРЕДНИКИ!
Обратите внимание: в отличие от большинства площадок по разборке, мы владеем собственной территорией (почти 5 акров) и имеем все необходимые сертификаты для данного вида деятельности. Наша деятельность полностью застрахована, также мы являемся спонсорами местных отделений пожарной охраны и полиции.
Компания была основана в 2008 году в штате Нью-Джерси. С тех пор мы накопили огромный опыт в разборке автомобилей, демонтаже любых запчастей и погрузке контейнеров для отправки в любой порт мира. За время нашей работы мы разобрали более 10 000 автомобилей различной сложности и отправили более 6 000 контейнеров нашим клиентам по всему миру, преимущественно в Европу.
Мы закупаем целые или поврежденные автомобили на аукционах США. Разборка автомобилей на запчасти (включая полную разборку) и резка кузова — наша специализация. Вы можете полностью положиться на наш опыт и квалификацию. Мы поставляем как б/у, так и новые запчасти для любых иномарок, произведенных или экспортированных из Соединенных Штатов. Если вы ищете партнеров по авторазборке в Америке, мы уверены, что INTERBEL SERVICE CORP — именно та компания, которая вам нужна!
Главное преимущество рынка подержанных автомобилей в США — его доступность в режиме онлайн. Это позволяет покупать машины по низким ценам благодаря огромному предложению на многочисленных площадках как местных, так и общеамериканских аукционов.
Мы несем полную ответственность за качество предоставляемых услуг: ведем детальную фотосъемку и исчерпывающую отчетность в процессе приемки, разборки и погрузки каждого автомобиля. Любые возникающие вопросы решаются на основе нашего архива информации и, разумеется, здравого смысла. Решение проблем в стиле «меня здесь не было» — не наш метод. Если вас не устраивает работа с другими компаниями, предоставляющими подобные услуги, попробуйте поработать с нами, и мы уверены, что вы останетесь с нами надолго!
Любые варианты разборки и резки автомобиля!
1)
Полная разборка, при которой автомобиль разбирается целиком, включая подкапотное пространство (двигатель, КПП, вся проводка и патрубки), а также салонную проводку (по запросу), крылья, капот, бамперы, двери (включая 5-ю дверь), оптику, приборную панель, отопитель, рулевую колонку, детали подвески, элементы интерьера, пластик, потолок / ковролин (по запросу) и прочие детали. По желанию клиента вырезаются целые стекла и элементы кузова (стандартно режутся только передние стойки, но возможна резка крыши, задних крыльев и любых других частей, вплоть до полной распиловки). При таком методе в контейнер можно загрузить в среднем 15–20 автомобилей, при условии, что сиденья и кузовные отрезы не загружаются. В ином случае количество загруженных авто может сократиться до 7–8.
2)
Частичная разборка,
носкат (nosecut) или
хафкат (halfcut) — когда передняя часть автомобиля отрезается по «линии колес» или по «средней линии» (спереди или сзади них, по запросу клиента), а из оставшейся задней части демонтируются все ценные детали. Двигатель и трансмиссия остаются в передней части, которая также может быть частично разобрана. Некоторые клиенты просят снять крылья, капот и приборную панель, чтобы они не повредились при погрузке. При таком типе разборки можно загрузить в среднем 8–10 автомобилей (также при условии, что задние части кузова не грузятся).
Для безопасной транспортировки мы упаковываем приборные панели, рулевые колонки и радиаторы в целлофан и/или бумагу, а всю оптику складываем в отдельные коробки. По желанию клиента и за дополнительную плату возможна полная упаковка ценных деталей (дверей, крыльев, капота, бамперов и т.д.).
Каждому автомобилю присваивается номер разборки, который маркируется на всех снятых или отрезанных деталях, чтобы исключить путаницу и облегчить учет. Также на каждую разборку заполняется карточка с соответствующим номером, где отмечаются все снятые детали, а также те, что пришли поврежденными и не снимались. Любые повреждения фиксируются на фото. Рабочие стараются действовать аккуратно, не ломая и не вырывая детали. Все кабели, которые должны остаться целыми, аккуратно демонтируются. По дополнительному запросу клиента возможен замер компрессии двигателя и фиксация его номера. Катализаторы, как правило, не отправляются.
Погрузка осуществляется с использованием деревянных балок и фанеры, которые разделяют контейнер на секции и предотвращают повреждение груза при транспортировке. Сохранность стекол при пересылке не гарантируется, хотя для большей безопасности они отправляются в специально изготовленном ящике внутри контейнера. В процессе погрузки составляются описи загруженного товара, которые передаются заказчику вместе со всей остальной информацией по завершении работ.
НАША ГАЛЕРЕЯ
